Qgb cylinderfelsinventering och dess lösning

Slitageanalys av QGB-cylinder:

1. Det finns tecken på drag på cylinderns yta, vilket indikerar att motorn arbetar vid hög temperatur eller under lång tid under överbelastning.

2. Cylinderslitaget är för stort, motorns användningstid är för lång, underhållet är inte på plats, smörjningen är inte bra, oljan uppfyller inte kraven för användning;

3. Cylinderns rundhetsfel är för stort, vilket indikerar att motorn arbetar länge och tung belastning, vilket resulterar i överdriven kraft på kolven, eller att motorn ofta detonerar och brinner.

4. Cylinderslitaget är stort i mitten och litet i båda ändar, vilket vanligtvis orsakas av nötande slitage. Skador på motorns luftfilter eller dålig filtrering, för mycket damm i arbetsmiljön etc. orsakar denna situation.

QGB cylinderblock och ändskyddsbuffertläckage, kontrollera följande två punkter:

1. Tätningsringar vid gaveln är skadade. Tätningsringar bör bytas ut i tid.

2. Kontrollera om fästskruven är lös eller inte och dra åt den omedelbart.

Krockfenomenet finns vid QGB cylinderslagsterminal:

1. Qgb-cylindern själv har inga dämpningsåtgärder, det är nödvändigt att lägga till lämpliga dämpningsåtgärder i tid.

2. Qgb cylinderkuddetätningsring har dålig tätningsprestanda, så det är nödvändigt att byta ut tätningsringen i tid.

3. Buffertgasventilen bör justeras eller bytas ut i tid om den är lös eller skadad.

4. Qgb-cylindern har otillräcklig dämpningskapacitet, så dämpningsmekanismen bör köpas igen.

Ovanstående handlar om Qgb cylinderfelsinventeringstabellen i handen, ingen introduktion, om du vill ha ytterligare förståelse för denna fråga, eller andra tekniska råd och urvalsfrågor, har Ningbo Smart-Pneumatic ett moget tekniskt team, perfekt förförsäljning och eftermarknadsservice när som helst är du välkommen att konsultera.