Två faktorer som gör att magnetventilspolen alltid brinner

Den viktigaste orsaken är att ventilkärnan har fastnat. Den kan delas in i den heta eller skadade induktansspolen orsakad av interna strukturella skäl och den heta och skadade induktiva spolen orsakad av yttre orsaker.

På grund av intern struktur

Om det finns smuts eller brist på fett mellan den roterande skovelpumpens hylsa och ventilkärnan i 4V-seriens normalt öppna magnetventil, kommer ventilkärnan att fastna och magnetspolen kommer att brännas.

Lösningen är att använda ståltråd för att få ventilkärnan att studsa tillbaka. Om du vill eliminera det helt måste du ta isär magnetventilen, använda den proportionella magnetventilen och ventilkärnhylsan och sedan montera den igen.

yttre faktorer

Magnetventilens växelolja har förtjockade ämnen eller små partiklar, vilket gör att magnetventilen inte kan öppnas. När den väl är ansluten kommer den nuvarande volymen att öka kraftigt, och magnetspolen kommer lätt att brännas.

Om det misstänks att trådslitsen på den elektromagnetiska induktionsspolen har bränts, kan ledningarna demonteras och monteras, och testet kan utföras med en digital multimeter.

Eftersom högprecisionskraven för magnetventilen i 4V-seriens produkter är mycket höga, måste den specifika strömförbrukningen och driftstiden beaktas i hela applikationsprocessen.